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4月24日，國家《林業產業發展十三五規劃》的重點戰略林產項目――以竹材為主要原料的竹纏繞城市綜合管廊示范工程，在內蒙古自治區呼和浩特市元亨石墨產業園鋪設成功，它為我國城市管廊建設的綠色低碳、快捷經濟，開辟了新渠道。
作為世界首創的新型城市地下管廊，竹纏繞城市綜合管廊是具有核心知識產權的“中國制造”產品，區別于目前世界各國普遍采用的鋼管、混凝土等管廊，它是以竹子為主要原料，采用熱固性樹脂做膠粘劑，通過纏繞工藝制作的新型管廊。竹纏繞城市綜合管廊與混凝土管廊從材料性能上相比，其抗壓強度與C30混凝土管廊強度同等，并滿足城市綜合管廊工程技術規范要求。
經國家化學建筑材料檢測中心等權威機構檢測認定，在同等埋深和受壓條件下，竹纏繞城市綜合管廊的抗震、抗沉降能力、保溫防凍性、耐腐蝕性等，均優于混凝土管廊。另外竹纏繞城市綜合管廊還具有重量輕、施工安裝方便、使用壽命長、防火保溫、抗滲漏、耐腐蝕、抗地質沉降、運輸便捷、資源可再生、低碳環保等突出優點。經試驗分析結果表明，在埋地1米深，地面車載90噸的情況下，竹纏繞城市綜合管廊最大豎向變形量不到1%，遠低于3%的控制標準，使用壽命可達100年以上。
據悉，竹纏繞城市綜合管廊每段最大直徑3米，長12米，重10噸左右，施工時僅需2臺25噸的吊車，一天最快可以安裝120米，安裝速度是傳統管廊的10倍。建設單位采用芯片、傳感器和激光測距儀等在線檢測技術，實時監測管廊的受熱、形變狀況，智能化程度國內領先。竹纏繞城市綜合管廊的重量是傳統混凝土管廊的十分之一，極大的降低了安裝難度，縮短了施工周期，與傳統的材料和工藝相比，它的綜合成本大約降低了10%到30%，而且使用壽命長，綠色低碳。
此外，據國家林業和草原局總工程師封加平介紹，竹纏繞復合材料可應用于高鐵、軌道、管道、管廊、容器和現代建筑等領域，未來將廣泛替代鋼材、水泥、塑料等高耗能、高污染材料，促進可持續發展。竹產業以其低碳、環保、可持續的態勢成為全球公認的綠色產業。按照生態優先的綠色城市發展思路，竹纏繞城市綜合管廊項目已被國家科技部、環保部、工信部列入《節能減排與低碳技術成果轉化推廣清單》，并被住建部評為《全國建設行業科技成果推廣項目》。
我國是世界上最主要的產竹國，竹類資源、竹林面積、竹材蓄積和產量均居世界首位，素有“竹子王國”之譽。目前，我國已開發利用竹材產量僅占可砍伐量的1/4左右，尚有1.1億噸竹材還未開發利用，竹資源尚屬于閑置資源，仍有很大利用空間。發展竹纏繞復合材料產業將進一步推動我國生態文明建設，促進“資源節約型、環境友好型”的經濟發展模式，有利于優化農村產業結構，增加農民經濟收入，對實施鄉村振興，助力精準扶貧具有重要的現實意義。
